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비행기 날개에 목이 베인 윙슈트 스카이다이버, 비극적 사고 현장

비행기 날개에 목이 베인 윙슈트 스카이다이버, 비극적 사고 현장
출처 : FOX NEWS

프랑스에서 윙슈트 스카이다이버가 항공기 날개에 목이 잘려 사망: 보도

2018년 7월 프랑스 남부 상공에서 225회 이상 점프 경력이 있는 윙슈트 스카이다이버가 비행기에서 뛰어내린 지 불과 20초 만에 비행기 날개에 의해 비극적으로 목이 잘리는 사고가 발생했다고 보도가 나왔습니다. 이 사고는 불록앙퀘르시 마을 상공에서 스카이다이버가 약 14,000피트 상공에서 단일 엔진 필라투스 비행기에서 뛰어내리는 스카이다이빙 점프 도중 발생했습니다.

조종사의 과실치사 재판 중 공개된 증언

현재 프랑스 몽토방에서 진행 중인 조종사 과실치사 재판에서 비극적인 사고가 발생하기까지의 사건들이 밝혀졌습니다. 재판 과정에서 제공된 증언에 따르면 40세의 스카이다이버 니콜라스 갤리는 항공기에서 대피한 한 쌍의 스카이다이버 중 한 명이었습니다. 스카이다이버들이 하늘을 활공하는 동안 조종사는 빠르게 하강하여 그들을 따라잡았습니다. 안타깝게도 비행기의 왼쪽 날개가 갤리를 덮쳤고, 결국 갤리는 목이 잘리고 말았습니다. 갤리의 시신은 비상 낙하산이 펼쳐진 후 들판에 착륙했습니다.

조종사 과실치사 혐의 기소

64세의 알랭 C로 확인된 조종사는 이후 과실치사 혐의로 기소되었습니다. 기소 변호사는 조종사의 실수와 과실이 비극적인 참사로 이어졌다고 주장합니다. 재판 과정에서 조종사는 자신이 잘못한 것이 없다고 주장하며 결백을 주장했습니다. 그는 갤리가 예상 항로를 따르지 않았으며 그 항로를 따라가서는 안 된다고 주장했습니다. 조종사는 갤리가 실제로는 비행기와 평행하게 남쪽에 있었음에도 불구하고 더 남쪽에 있었다고 믿었습니다.

분쟁의 여지가 있는 책임 및 위반 사항

조종사는 또한 스카이다이버들에게 점프에 대한 브리핑을 하지 않았고 윙슈트 듀오를 놓친 것을 인정했습니다. 그는 윙슈트 점퍼는 하강 속도가 느리고 비행기와 충돌할 수 있다고 설명했습니다. 또한, 증언에 따르면 조종사는 건강상의 이유로 제한 사항을 위반한 후 무효 면허로 비행기를 운항한 것으로 밝혀졌습니다

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검찰의 구형 요청

재판 과정에서 검사인 잔 레강곤은 그 운명의 날에 과실 없이 규칙을 준수한 사람은 갤리뿐이라고 주장했습니다. 검사는 법원에 조종사에게 12개월의 집행유예를 선고하고 고용주에게 최소 1만 달러의 벌금을 부과해달라고 요청했습니다.

이 비극적인 사건은 윙슈트 스카이다이빙과 같은 익스트림 스포츠의 위험성을 일깨우는 계기가 되었습니다. 또한 향후 이러한 사고가 발생하지 않도록 적절한 의사소통, 안전 프로토콜 준수, 책임감의 중요성을 강조합니다.

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