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‘선 예방, 후 회수’ 방식을 도입하는 것을 골자로 하는 ‘임대차 사기 피해 지원에 관한 특별법 개정안’은 정부, 임대차 사기 피해자, 주택시장 전반에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 기대할 수 있는 주요 효과는 다음과 같습니다:
1. 정부의 재정적 부담:
임대 사기 지원 대책을 시행하는 데 소요되는 비용은 5조 원에 육박할 것으로 추정됩니다. 이러한 막대한 재정부담은 정부 재정에 부담을 줄 수 있으며 상당한 재원 배분이 필요합니다. 국토교통부는 개정안에 필요한 재원 중 상당액을 회수하기 어렵다는 우려를 표명했습니다.
2. 피해자에 대한 즉각적인 지원:
개정안은 임대차 사기 피해자에게 초기 비용을 야당이 부담하도록 함으로써 즉각적인 지원을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 통해 피해자가 직면한 재정적 부담을 일부 완화하여 임대 보증금을 더 빨리 회수할 수 있습니다. 내년 5월까지 3만 6,000명에 달할 것으로 예상되는 피해자들에게 도움을 줄 수 있을 것으로 기대됩니다.
3. 부동산 경매의 불확실성:
임대 사기 지원팀장은 피해 주택에 대한 부동산 경매 결과를 예측할 수 없다는 점을 강조했습니다. 이러한 부동산이 매각될 가격을 추정하기 어렵기 때문에 회수할 수 있는 정확한 금액을 결정하기가 어렵습니다. 이러한 불확실성은 제안된 접근 방식의 ‘추후 회수’ 측면의 전반적인 효과에 영향을 미칠 수 있습니다.
4. 주택 금융 기관에 대한 잠재적 부담:
‘선 예방, 후 회수’ 방식은 주택보증공사(HUG)와 같은 주택금융기관이 임대보증금 반환을 위한 선지급금을 지급하는 방식입니다. 이는 특히 이미 재정적 어려움을 겪고 있는 주택금융기관에 부담을 줄 수 있습니다. 이번 대책의 원활한 시행을 위해서는 적절한 자금과 지원이 필수적입니다.
5. 주택 시장에 미치는 영향:
임대 사기 문제는 주택 시장에 상당한 영향을 미쳐 잠재적 임차인들의 신뢰와 믿음을 약화시켰습니다. 제안된 개정안이 성공한다면 피해자를 위한 안전망을 제공하고 사기 행위를 억제함으로써 신뢰를 회복하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 임대 시장과 전반적인 주택 시장 역학 관계에 미치는 장기적인 영향은 아직 지켜봐야 합니다.
6. 정책 설계 및 시행의 필요성:
개정안의 도입과 ‘선 예방, 후 회수’ 접근법의 시행을 위해서는 신중한 정책 설계와 관련 정부 기관 간의 조율이 필요합니다. 피해자에 대한 지원이 효율적이고 공정하게 분배될 수 있도록 명확한 지침과 절차를 수립하는 것이 필수적입니다. 또한, 개정안을 정기적으로 검토하고 조정하여 예상치 못한 문제나 허점이 발생할 수 있는 부분을 해결해야 합니다.
결론적으로, 이번에 발의된 ‘임대차 사기에 관한 특별법’ 개정안은 정부, 임대차 사기 피해자, 주택금융기관, 주택시장 전반 등 다양한 이해관계자들에게 적지 않은 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 피해자에 대한 즉각적인 지원과 사기 행위 억제를 목표로 하고 있지만, 성공을 위해서는 신중한 계획 수립과 충분한 재원 확보, 효과적인 시행이 필수적일 것입니다.