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현대차는 글로벌 자동차 시장의 변화에 대응하기 위해 미래전략본부를 신설했다. 정의선 회장은 현대차의 미래 투자에 대한 중요성을 강조하며, 로봇 및 자율차 분야에 수십 조 원을 투자할 계획이라고 밝혔다. 현대차의 미래전략본부는 15개 팀으로 구성되어 있으며, 정호근 부사장이 이를 이끌고 있다.
현대차는 미래전략본부를 통해 보스턴다이내믹스와 같은 유망 스타트업을 찾고 있다. 현대차는 2021년 보스턴다이내믹스의 80% 지분을 인수했으며, 이 회사는 현대차에 인수된 후 기술력이 개선되었다. 현대차는 2024년부터 10년간 14조4000억 원을 전략투자에 사용할 계획이며, 자율주행 기술과 SDV 전환에도 투자할 예정이다.
현재 글로벌 자동차 시장의 경영환경이 악화되고 있다. 테슬라가 전기차 및 자율주행 분야에서 선두주자로 자리 잡고 있으며, 중국 기업들이 전기차 시장에서 빠르게 성장하고 있다. 이러한 상황에서 현대차는 신성장동력을 찾지 못하면 도태될 수 있다는 경각심을 가지고 있다. 정 회장은 이러한 변화에 대응하기 위해 ‘미리미리’ 전략을 채택하고 있다.
정호근 부사장은 미국 컬럼비아대 출신으로, 실리콘밸리의 유망 기업 투자 업무를 맡았다. 그는 현대차의 미래전략본부를 이끌며 유망 스타트업을 발굴하고, 전기차(EV) 인프라, 자율주행, 로봇 등 신사업을 관리하고 육성하는 역할을 맡고 있다. 현대차는 실리콘밸리에 차세대 기술 연구시설인 ‘크래들’을 설립하고 스타트업 투자를 본격화했다.
현대차는 조직 개편을 통해 철강사업지원팀, 건설서비스사업지원팀 등 15개 팀을 신설했다. 이러한 조치는 현대모비스 등 자동차 부품 계열사와 현대제철, 현대건설, 현대캐피탈, 현대차증권, 현대글로비스 등 계열사 간 시너지를 극대화하기 위한 포석이다. 자동차업계 관계자는 “입사 1년 만에 현대차의 핵심업무를 맡긴 것은 이례적”이라며 “‘실력만 있으면 누구든 리더가 될 수 있다’는 정 회장의 인사철학이 반영된 것”이라고 말했다.
현대차는 미래 산업을 준비하기 위해 ‘미리미리’ 전략을 채택하고 있다. 정 회장은 현대차가 산업 패러다임 변화를 선도하고, 핵심 분야에 과감히 투자해야 한다고 주장하고 있다. 현대차는 M&A를 포함한 전략투자에 속도를 낼 것으로 예상되며, 자율주행 및 로봇 분야에 대한 관리 및 육성을 맡고 있다. 또한, 미래항공모빌리티(AAM) 분야에도 진출하고 있다.
현대차는 글로벌 자동차 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 다양한 전략을 추진하고 있다. 정 회장의 경영 방침에 따라 현대차는 로봇, 자율주행, 미래항공모빌리티 등 첨단 분야에 발을 들이고 있으며, 이를 통해 신사업 진출 및 인수합병(M&A)에 속도를 붙일 계획이다. 현대차의 이러한 노력은 미래에도 지속 가능한 성장을 위한 중요한 발판이 될 것이다.