스텔란티스 놓칠 수 없는 램 픽업 공장 파업, UAW의 확장 파업

UAW, 주요 램 픽업 공장에 영향을 미치는 자동차 파업 확대

전미자동차노조(UAW), 스텔란티스 스털링 하이츠 조립 공장에 파업 명령

전미자동차노조(UAW)가 자동차 파업을 확대하여 스텔란티스 스털링 하이츠 조립 공장의 자동차 노동자 6,800명에게 파업을 요구했습니다. 스텔란티스 최대 규모인 이 공장은 인기 모델인 RAM 1500 트럭을 생산하고 있습니다.

파업이 확대됨에 따라 파업 중인 자동차 근로자는 총 4만여 명으로 늘어났으며, 파업의 파급 효과로 인해 수천 명이 추가로 해고될 것으로 예상됩니다.

UAW가 파업을 확대하기로 결정한 것은 스텔란티스 사측이 UAW 노동자들의 요구를 수용하지 않았기 때문입니다. 노조에 따르면 스텔란티스는 임금 누진제, 임시직 근로자 임금, 정규직 전환, 생활비 조정(COLA) 등과 관련하여 최악의 제안을 테이블에 올렸습니다.

스텔란티스, 포드, 제너럴 모터스 등 3개 자동차 제조업체는 계약 기간 동안 23%의 임금 인상을 제안했습니다. 그러나 스텔란티스는 다른 기업들과 달리 기존 연금의 반환에 동의하지 않았습니다.

페인 UAW 위원장은 스텔란티스의 제안이 포드와 GM에 비해 뒤처진다며 불만을 표명했습니다. 그는 세 자동차 제조업체가 모두 제안을 조정하고 UAW의 요구 사항을 준수할 것으로 기대합니다.

스텔란티스는 스털링 하이츠 조립 공장의 파업에 대해 분노를 표명하며, 이 제안이 조합원들의 요구를 해결하고 직원들에게 즉각적인 재정적 이득을 가져다 줄 것이라고 주장했습니다. 회사는 UAW의 파업 결정이 지역, 주 및 국가 경제뿐만 아니라 전체 자동차 산업에 해를 끼치고 있다고 경고했습니다.

스털링 하이츠 조립 공장의 파업은 램 픽업 트럭 생산에 영향을 미치고 있으며, 스텔란티스에게 제안을 개선하라는 압력을 가하고 있습니다. UAW는 더 나은 임금 누진제, 임시직 근로자 임금, 생활비 조정을 주장하고 있습니다.

파업이 계속되면서 미시간주 스털링 하이츠의 지역 경제가 그 영향을 받고 있습니다. 스텔란티스는 UAW의 파업으로 인해 비노조 경쟁업체에 국내 시장 점유율을 내주고 있다고 경고합니다.

이번 파업은 UAW와 자동차 제조업체 간의 대규모 협상 과정의 일부로, 노조는 퇴직금 및 기타 주요 영역의 개선을 요구하고 있습니다.